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2017-06-28
人臉識別閘機有何弊端上午11時，王一家三口來到西安北站，準(zhǔn)備坐火車趕去楊凌。王單手抱著兒子，看了一眼通行指南，票、*放在實名制閘機掃描區(qū)，臉面向屏幕，整個操作不到5秒，閘門打開，他抱著兒子趕快奔向站內(nèi)。也有一些老年人因為*和火車票沒有對齊，不熟悉操作而感覺有點難，在工作人員的指導(dǎo)下得以“通關(guān)”。據(jù)工作人員介紹，人臉識別驗證，是將掃描到的人臉和*照片進行比對，實現(xiàn)票、證、人三統(tǒng)一。如果比對相似度不到75%就需要人工驗證，熟練使用2秒多就能進站，不太熟悉的話5秒以內(nèi)也差不多能進站...2017-06-26
北京西莫羅力圖打造一個zui美麗的“生態(tài)景觀型”機場先出一份力6月19日9：40，由山東航空公司執(zhí)飛的鄭州至青島SC4796航班，沿著T2航站樓的新跑道滑行、起飛。這是鄭州機場二期工程轉(zhuǎn)場投運后的首飛。當(dāng)日零時起，T2航站樓正式啟用，標(biāo)志著鄭州機場閘機從此邁入新時代，成為國內(nèi)為數(shù)不多擁有雙跑道、雙航站樓的重要樞紐機場。新形象：張開雙臂擁抱世界“走進T2航站樓，*印象就是‘亮堂’，‘范兒’十足。新航站樓的‘X’造型也很別致，從高處看仿佛巨龍升騰，又宛如一只臨風(fēng)的蝴蝶，欲振翅起飛...2017-06-20
北京西莫羅電動車自行車擺閘功能描述1.全部采用304不銹鋼材質(zhì)，依據(jù)防潮、防塵、防水規(guī)范設(shè)計；2.箱體在標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計基礎(chǔ)上，激光下料、開孔，一次成型技術(shù)、機械化拉絲工藝，模塊化對接，易于裝卸維護，互換程度高；3.通體不銹鋼箱體厚度1.5mm；4.擺桿采用純不銹鋼材質(zhì)/亞克力材質(zhì)/鋼化玻璃；5.擺桿可選配護套，防止小孩、行人沖撞造成身體傷害；6.擺桿掉電自由通行，通電后自動復(fù)位；7.過人不反彈，穩(wěn)定，同時能提供通過人員信息反潰，*做到一人一擺一行；8.人性化的狀態(tài)標(biāo)識，分辨當(dāng)前設(shè)...2017-06-19
朝陽區(qū)街頭現(xiàn)共享自行車閘機服務(wù)站當(dāng)日，北京朝陽區(qū)推出的共享自行車服務(wù)系統(tǒng)正式亮相，市民辦卡后即可實現(xiàn)自助租還車。據(jù)了解，朝陽區(qū)計劃到2012年初建設(shè)共享自行車閘機服務(wù)站173個，投放共享自行車5000余輛，從而為市民日常出行和公交通勤提供首尾一公里接駁服務(wù)，以緩解城市交通擁堵。根據(jù)現(xiàn)在的共享單車的亂停亂放現(xiàn)象，推動共享單車的自行車閘機服務(wù)站勢在必行！6月18日低碳日”時*投放1000輛，共設(shè)置33個服務(wù)站點，北京朝陽區(qū)是北京市*城市智能共享自行車服務(wù)系統(tǒng)運營的市區(qū)，也是全國*...2017-06-19
北京西莫羅人證合一核驗閘機質(zhì)量問題15天退換人證合一比對閘機是北京西莫羅2016年動態(tài)人證合一核驗系統(tǒng)的終端新品，我司結(jié)合近兩年來客戶需求，自主研發(fā)的新一代多功能動態(tài)人臉識別*核查系統(tǒng)。本產(chǎn)品集成現(xiàn)場人臉采集、身份驗證、黑名單預(yù)警、白名單無證自動識別等功能為一體。從讀取*信息到現(xiàn)場采集人臉照片、進行比對、并獲取結(jié)果，全程自動化，無需增加外圍硬件配置，操作過程無需人工干預(yù)。采集到的信息和比對結(jié)果可實時上傳至大數(shù)據(jù)采集平臺或推送至現(xiàn)場*客戶端。應(yīng)用場景：適用于寫字樓來訪身份核查、...2017-06-15
北京西莫羅人證合一技術(shù)方案可應(yīng)用各種場所人證合一系統(tǒng)簡單來說就是是指利用的人臉識別撲捉采集比對算法通過攝像頭采集人的臉部圖像與*中包含的頭像進行二合一認(rèn)證識別，此系統(tǒng)中用到兩個核心技術(shù)，其中一個技術(shù)就是人臉識別，另外一個技術(shù)就是*識別，然后通過機器攝像頭采集的外部人臉圖像和*閱讀器設(shè)備采集的*中頭像照片進行比對，使得二者做到有機的結(jié)合來判斷持證人與*所有人是否為同一人的技術(shù)即為人證合一系統(tǒng)。指紋識別閘機*證合一系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)1、人臉采集與制證部分；主要用于通過照片信息或攝像機采...