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北京西莫羅如何應(yīng)對(duì)智慧園區(qū)多變的市場(chǎng)需求呢?

日期:2020-07-08瀏覽:885次

  智慧園區(qū),已經(jīng)不是一個(gè)陌生概念,我們期待的智能科技時(shí)代,逐步變成我們觸手可及的現(xiàn)實(shí)。在人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下,智慧園區(qū)在不斷升級(jí)轉(zhuǎn)型。在“新基建”的推動(dòng)下,智慧園區(qū)的發(fā)展持續(xù)升溫,園區(qū)人行出入口的管理,也隨著技術(shù)的演進(jìn)而不斷升級(jí)。
 
  在市場(chǎng)需求變化多樣的情況下,北京西莫羅如何制定人行出入口解決方案
 
  園區(qū)使用的通道閘從初的卡證識(shí)別、指紋識(shí)別逐漸轉(zhuǎn)變成了掃碼識(shí)別、刷臉識(shí)別,從僅允許人通行到人與車(chē)共用等,無(wú)不隨著市場(chǎng)需求與技術(shù)的變化而改變升級(jí)。北京西莫羅如何應(yīng)對(duì)智慧園區(qū)多變的市場(chǎng)需求呢?
 
北京西莫羅擁有通道閘高階實(shí)驗(yàn)室,基于通道閘本身,結(jié)合前沿技術(shù)與市場(chǎng)變化進(jìn)行研究,來(lái)應(yīng)對(duì)智慧園區(qū)市場(chǎng)需求的變化。實(shí)驗(yàn)室的其中一項(xiàng)研究是通道閘在智慧園區(qū)應(yīng)用的前瞻性技術(shù)研究,研究領(lǐng)域包括邏輯算法、防夾、防尾隨、抗暴力撞閘、人車(chē)共用、防水防塵、防陽(yáng)光干擾、在超高溫、超低溫環(huán)境的耐候性,在晝夜溫差大的環(huán)境下防止凝露產(chǎn)生等。
室外擺閘
  室外擺閘IPW-PM10000具備強(qiáng)大的抗暴力撞閘功能,擺門(mén)被摩托車(chē)重力撞擊后,仍能自動(dòng)復(fù)位且恢復(fù)正常工作狀態(tài)
 
  通道閘是機(jī)電一體化產(chǎn)品,軟件、硬件的提升缺一不可。我們從技術(shù)到硬件、從場(chǎng)景到應(yīng)用,始終堅(jiān)持“軟硬一體化”發(fā)展,以確保產(chǎn)品質(zhì)量及用戶(hù)體驗(yàn)。
 
  我們的智慧園區(qū)通道閘產(chǎn)品具備*的原創(chuàng)的抗暴力撞閘彈性擺和無(wú)損機(jī)芯結(jié)構(gòu);搭載西莫羅通行檢測(cè)算法、矩陣式光電立體檢測(cè)技術(shù),DSP+ARM電機(jī)控制技術(shù);具備*的使用壽命,機(jī)芯及其控制系統(tǒng)已通過(guò)1000萬(wàn)次壽命測(cè)試;可無(wú)縫對(duì)接門(mén)禁、考勤、訪(fǎng)客等系統(tǒng)。
 
  具備前瞻性的通道閘方案,能為園區(qū)解決什么通道閘使用問(wèn)題?
 
  園區(qū)通道閘主要用在大門(mén)或側(cè)門(mén),在*露天或半露天的室外使用。戶(hù)外不僅沙塵大,還會(huì)遇到雨雪、太陽(yáng)暴曬、晝夜溫差等環(huán)境變化。園區(qū)員工多數(shù)是騎電動(dòng)車(chē)、單車(chē)出行,可能會(huì)發(fā)生騎車(chē)意外撞到通道閘,找門(mén)禁卡、找二維碼耽誤時(shí)間或忘記帶卡等情況。北京西莫羅怎么解決這些問(wèn)題呢?
 
  1、北京西莫羅專(zhuān)門(mén)針對(duì)室外使用、人車(chē)共用情況,研發(fā)了抗暴力撞擊室外擺閘,其具備強(qiáng)大的抗暴力撞擊能力、IP65的防水防塵等級(jí),超高溫超低溫(-40℃~60℃)適用性、抗陽(yáng)光干擾能力,并且可滿(mǎn)足行人與摩托車(chē)、單車(chē)共同通行的需求。而且使用這款擺閘,既能做到同時(shí)管理人車(chē)通行,又不用擔(dān)心通道閘被意外撞擊而損壞的問(wèn)題,更加不用憂(yōu)慮通道閘在室外惡劣環(huán)境下使用產(chǎn)生故障。
 
  室外擺閘
 
  2、用智能通道閘打造智慧化的人行出入口管理,所謂智能通道閘便是人臉識(shí)別通道閘,它是智慧化的一個(gè)代表性標(biāo)志。人臉識(shí)別不需要尋找識(shí)別載體,*無(wú)感通行,而且是微秒識(shí)別,速度非???,另外,人臉識(shí)別具備不能被仿冒、偽造,大大提高了安全性。
 
  應(yīng)用智能通道閘進(jìn)行園區(qū)人行出入口管理,有什么效益?
 
  人工管理的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,近年來(lái)都已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)備替代人工管理,以通道閘替代人力管理,既能讓管理更加高效,又能降低人力成本。多通道通道閘的使用,可將行人有序分流出入,讓管理更加有秩序。通道閘可直接連接門(mén)禁系統(tǒng)、員工考勤系統(tǒng)、訪(fǎng)客系統(tǒng)等,方便進(jìn)行一體化的聯(lián)動(dòng)管理,有效管理出入人員,阻止不明人員偷溜進(jìn)園區(qū),避免園區(qū)安全隱患的發(fā)生,提高園區(qū)的安全等級(jí)。通道閘可自動(dòng)記錄所有出入數(shù)據(jù),傳輸回后臺(tái)進(jìn)行存儲(chǔ),有助于后期查詢(xún)、追溯、統(tǒng)計(jì)與分析,也有助于與其他系統(tǒng)連接起來(lái),建立一個(gè)數(shù)字化的整合管理系統(tǒng)。
 
  北京西莫羅與國(guó)內(nèi)外企業(yè)合力打造智慧園區(qū)
 
  *
 
  中國(guó)石油-獨(dú)山子石化
 
工廠(chǎng)室外擺閘
中國(guó)石化-內(nèi)蒙中天合創(chuàng)石化
室外閘機(jī)
天津西門(mén)子
天津閘機(jī)
遼寧鞍山鋼鐵
鋼廠(chǎng)出入口閘機(jī)
南京中電第二十八研究所
烽火集團(tuán)西安產(chǎn)業(yè)園區(qū)
 
  北京西莫羅的定位是專(zhuān)注通道閘,深挖不同通道閘場(chǎng)景的差異化,將其做深做透,不斷升級(jí)創(chuàng)新。我們也時(shí)刻關(guān)注前沿動(dòng)態(tài)、*技術(shù),針對(duì)場(chǎng)景痛點(diǎn)提出更加實(shí)用與智慧的解決方案。通道閘應(yīng)用的升級(jí),不僅是我們技術(shù)創(chuàng)新的進(jìn)一步提升,也是我們對(duì)智慧園區(qū)乃至更多細(xì)分場(chǎng)景的了解更加透徹。在更加洞悉市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上,我們可以更好地為客戶(hù)與用戶(hù)提供滿(mǎn)足需求的通道閘產(chǎn)品與服務(wù)。同時(shí),我們期待通過(guò)智能通道閘來(lái)開(kāi)創(chuàng)人行出入口智慧化管理的新局面,讓人行管理變得更加簡(jiǎn)單高效。

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