隨著北京地鐵按里程計(jì)價(jià)，一旦超時(shí)或者超程，在刷卡出站時(shí)都會(huì)被閘機(jī)“攔”住，在客流高峰時(shí)很容易造成擁堵，而且這種情況下不了解原因的旅客很容易做出一些危險(xiǎn)的舉動(dòng)。如果此時(shí)留意閘機(jī)顯示屏左上方顯示的一串?dāng)?shù)字和字母組合，就能更方便乘客更明白地坐車(chē)了。

    在地鐵站每天都有乘客因?yàn)檫@樣或那樣的問(wèn)題，沒(méi)有成功通過(guò)閘機(jī)，有近三成人會(huì)選擇發(fā)飆，甚至干脆硬闖閘機(jī)。一般情況下旅客出不了站大都是因?yàn)镮C卡余額不足導(dǎo)致。當(dāng)然每個(gè)乘客出不去閘機(jī)的原因也不相同，具體是什么原因，其實(shí)乘客可以通過(guò)觀看閘機(jī)屏幕，判斷問(wèn)題出在哪里。

    閘機(jī)屏幕能為乘客答疑解惑？一般情況下，被攔住后，閘機(jī)屏幕左上角會(huì)顯示一串?dāng)?shù)字和字母。通常情況下，乘客可根據(jù)zui后一位數(shù)字簡(jiǎn)單辨別被攔住的原因。以單程票卡為例，數(shù)字末位如果是“4”，表示是超時(shí)車(chē)票，乘客需要到窗口補(bǔ)交3元超時(shí)費(fèi)后出站；尾號(hào)是“5”，代表超程，乘客要補(bǔ)交超出的費(fèi)用后才能出站；如果尾號(hào)顯示“8”，則表示這是一張故障卡片。有的時(shí)候，閘機(jī)還會(huì)直接提示“張數(shù)過(guò)多，請(qǐng)確認(rèn)您的車(chē)票”。這種情況一般是因?yàn)槌丝蛯④?chē)票與其他有磁性的物體或者卡片堆疊刷卡。

    據(jù)了解，北京地鐵使用的車(chē)票一般分為三種：紙質(zhì)單程票、一卡通、福利票。紙質(zhì)單程票一般有5種情況無(wú)法出站：超時(shí)車(chē)票、超程車(chē)票、故障車(chē)票、過(guò)期車(chē)票、超時(shí)且超程車(chē)票。因此，不論閘機(jī)屏幕出現(xiàn)什么提示，均需尋找工作人員解決。

一卡通IC卡一般比較簡(jiǎn)單，只有兩種情況，一種是卡內(nèi)欠費(fèi)或沒(méi)有余額，需要到窗口充值；另一種就是沒(méi)有記錄，需要到售票窗口人工補(bǔ)記錄。